A Fórmula 1 vive uma temporada de transição importante, e as mudanças não vêm apenas do novo regulamento. A grande novidade também passa pela chegada da Cadillac ao grid, aumentando o número de equipes para 11 — e, com isso, colocando ainda mais carros na pista a cada fim de semana.
Com mais concorrentes, a F1 precisou ajustar o sistema de cortes na classificação. O formato em Q1, Q2 e Q3 continua, mas as sessões passam por alterações para acomodar o novo cenário e manter a disputa equilibrada. Na prática, a missão do piloto segue a mesma: sobreviver ao Q1, avançar no Q2 e garantir presença no Q3, onde se decide a briga direta pela pole position.
E é justamente o Q3 que ganha atenção especial, porque ele também chega com novidades pensadas para a Fórmula 1 de 2026, reforçando a proposta de uma categoria ainda mais competitiva e estratégica.
Resultado: mais equipes, mais tráfego na pista, mais risco de surpresas — e uma classificação que deve ficar ainda mais intensa do começo ao fim. E a gente acompanha tudo de perto para você.
Com mais concorrentes, a F1 precisou ajustar o sistema de cortes na classificação. O formato em Q1, Q2 e Q3 continua, mas as sessões passam por alterações para acomodar o novo cenário e manter a disputa equilibrada. Na prática, a missão do piloto segue a mesma: sobreviver ao Q1, avançar no Q2 e garantir presença no Q3, onde se decide a briga direta pela pole position.
E é justamente o Q3 que ganha atenção especial, porque ele também chega com novidades pensadas para a Fórmula 1 de 2026, reforçando a proposta de uma categoria ainda mais competitiva e estratégica.
Resultado: mais equipes, mais tráfego na pista, mais risco de surpresas — e uma classificação que deve ficar ainda mais intensa do começo ao fim. E a gente acompanha tudo de perto para você.
