Os novos motores da Fórmula 1 para 2026 ainda nem estrearam e já estão dando o que falar. A mudança no regulamento coloca a recuperação de energia como protagonista e promete mexer diretamente com o jeito de correr.
Pra você ter ideia, a nova unidade de potência passa a dividir a geração de energia em uma proporção próxima de 50% para o motor a combustão e 50% para a parte elétrica. Na prática, isso significa que o carro vai precisar recuperar muito mais energia ao longo da corrida do que acontece hoje.
E quem acendeu o alerta foi Oscar Piastri, piloto da McLaren. Ele foi direto ao ponto: prevê “anomalias” em vários Grandes Prêmios por causa do novo sistema. Traduzindo: pode ter corrida em que o desempenho vai oscilar mais, com momentos em que a energia elétrica some mais rápido, e outros em que o carro fica dependente de recuperação pra não perder ritmo.
Isso deve impactar tudo: estratégia, gerenciamento de bateria, ritmo de classificação e até as ultrapassagens, porque a entrega de potência pode variar bastante de pista pra pista.
Resumo: 2026 pode inaugurar uma F1 mais imprevisível — e, segundo Piastri, o bicho vai pegar.
Pra você ter ideia, a nova unidade de potência passa a dividir a geração de energia em uma proporção próxima de 50% para o motor a combustão e 50% para a parte elétrica. Na prática, isso significa que o carro vai precisar recuperar muito mais energia ao longo da corrida do que acontece hoje.
E quem acendeu o alerta foi Oscar Piastri, piloto da McLaren. Ele foi direto ao ponto: prevê “anomalias” em vários Grandes Prêmios por causa do novo sistema. Traduzindo: pode ter corrida em que o desempenho vai oscilar mais, com momentos em que a energia elétrica some mais rápido, e outros em que o carro fica dependente de recuperação pra não perder ritmo.
Isso deve impactar tudo: estratégia, gerenciamento de bateria, ritmo de classificação e até as ultrapassagens, porque a entrega de potência pode variar bastante de pista pra pista.
Resumo: 2026 pode inaugurar uma F1 mais imprevisível — e, segundo Piastri, o bicho vai pegar.
